Dwa
etapy praktycznego egzaminu na prawo jazdy
Uczestnicy
kursu w szkole jazdy zapewne już wiedzą, że wymaga się od nich nie tylko
umiejętnego poruszania się po ulicy, ale również na placu manewrowym. Taki plan
kursu na prawo jazdy wynika ze specyfiki samego egzaminu, który składa się z
dwóch części. Pierwsza część to właśnie wykonanie manewrów na placu przy WORD.
Dopiero poprawne wykonanie tych zadań jest podstawą do kontynuowania egzaminu
na prawo jazdy – czyli wyjechania na ulice miasta i sprawdzenie się w terenie.
Egzamin na prawo jazdy – część na
placu manewrowym
Nauczysz
się tego w szkole jazdy, ale łatwo możesz o tym zapomnieć w stresie, jaki
towarzyszy wizycie w WORD. Chodzi o przygotowanie pojazdu przed startem.
Sprawdzeniu podlega stan techniczny pojazdu oraz wszystkie kwestie decydujące o
bezpieczeństwie. Dobry ośrodek szkolenia kierowców przećwiczy tę wiedzę jeszcze
przed samym egzaminem, by nic nie wyleciało z głowy i nie skomplikowało sprawy
już na starcie.
Gdy
już etap przygotowania do jazdy mamy za sobą, podchodzimy do dwóch manewrów na
placu, czyli popularnego łuku oraz górki. Ten pierwszy manewr to jedno z
pierwszych ćwiczeń w kursie na prawo jazdy. Chodzi o jazdę w przód i tył z
zachowaniem odpowiedniej odległości od pachołków. Następnie przejeżdżamy na
drugi etap, czyli górkę. Ten manewr w egzaminie praktycznym na prawo jazdy
polega na wjechaniu na pochylnię, zatrzymaniu samochodu, zaciągnięciu hamulca
ręcznego, a następnie spuszczeniu go i płynnym ruszeniu przed siebie. Brzmi
prosto? Gdy dochodzi stres, wiele z pozornie łatwych manewrów stają się
koszmarem.
Egzamin na prawo jazdy – część w
terenie
Choć
nie ma jednego scenariusza poruszania się w ruchu miejskim z egzaminatorem, to
przebieg egzaminu na prawo jazdy jest zgodny z ogólnie przyjętymi zasadami.
Trzeba spełnić 27 punków, aby egzamin na prawko został uznany za zaliczony.
Zerkając w listę zadań egzaminacyjnych można się nieco przerazić – jest tak ze
względu na fachową nomenklaturę. W praktyce większość tych zadań wykonujemy
zupełnie naturalnie wraz z tym, co poleca nam egzaminator.
Ważne
jest ćwiczenie świadomego wykonywania manewrów jeszcze na etapie kursu na prawo
jazdy z instruktorem. W dobrych OSK zwracają uwagę na takie detale. Przykład?
Wielu egzaminatorów chce sprawdzić skupienie oraz czytanie znaków w trakcie
jazdy. Dlatego zamiast klasycznego polecenia „proszę skręcić w prawo” może
wykonać polecenie „proszę jechać drogą krajową nr 7” lub „proszę kierować się
na Bytom”. Niedostateczna koncentracja egzaminowanego doprowadzi w takich
chwilach do paniki i może źle wpłynąć na przebieg egzaminu lub całkowicie go
oblać.
Źródło: ABC Nauki Jazdy Rafał Skonieczny
Górnośląska 56, 62-800 Kalisz
