Platforma FREE NOW zamierza dokonać stopniowego procesu dekarbonizacji przejazdów realizowanych za jej pośrednictwem, wdrażając program "Move to Net-Zero". Zakłada on kompensowanie emisji, osiągnięcie rocznego poziomu 50% przejazdów realizowanych autami elektrycznymi do 2025 roku i dążenie do 100-procentowej zeroemisyjności do 2030 roku.  więcej

Zarząd Triggo S.A., spółki opracowującej unikatowy pojazd elektryczny będący odpowiedzią na korki i brak miejsc parkingowych, zawarł umowę z wiodącym studium projektowym należącym do Grupy Volkswagen: ItalDesign-Giugaro. Partner z Włoch wesprze polską firmę w budowie relacji z producentami OEM w Chinach i opracuje wersję pojazdu dedykowaną chińskim odbiorcom.  więcej

Niewielka jest szansa na osiągnięcie w 2025 roku zapowiadanego w rządowych dokumentach celu miliona pojazdów elektrycznych - ostrzega NIK po kontroli. Elektromobilność w Polsce jest nadal na etapie początkowym, mimo upływu czterech lat od zaprezentowania wizji jej rozwoju. Pod względem liczby samochodów elektrycznych oraz infrastruktury jesteśmy wciąż na szarym końcu Europy.  więcej

Na przestrzeni ostatnich dwóch lat zapotrzebowanie na specjalistów z zakresu elektromobilności wzrosło o ponad 200% i wciąż będzie rosło - wynika z analiz ekspertów firmy Bergman Engineering. Problem w tym, że takich inżynierów jest na polskim rynku jak na lekarstwo.  więcej

Columbus Energy inwestuje w Nexity, w system zarządzający infrastrukturą do ładowania samochodów elektrycznych, poprzez inwestycję w Everest Investments S.A. z głównego parkietu GPW, która zmieni się w Nexity Global. Cel to stworzenie rozwiązań IT dla e-mobility i całej nowoczesnej energetyki w oparciu o nową dyrektywę unijną RED II, która umożliwia synergię prosumentów, użytkowników fotowoltaiki biznesowej, energii z farm fotowoltaicznych z magazynami energii i siecią ładowarek.  więcej

Spada liczba chętnych do zdawania egzaminów na prawo jazdy. Jeśli utrzyma się dotychczasowa dynamika, ten rok zamknie się liczbą około 360–370 tys. wydanych uprawnień do kierowania pojazdami, podczas gdy w ubiegłym roku było ich prawie 418 tys. Będzie to pierwszy tak duży spadek od lat. Trend jest w dużej mierze efektem urbanizacji, wzrostu popularności komunikacji zbiorowej i nowoczesnych form komunikacji, opartych na sharing economy, takich jak współdzielone samochody, rowery czy hulajnogi na minuty. Spadek liczby kursantów to jednak problem dla WORD-ów i szkół jazdy, bo oznacza mniejsze wpływy i konieczność ograniczania kosztów działalności.  więcej

Rosnące obciążenie miejskich systemów transportowych jest przyczyną problemów i zarazem obszarem wymagającym inwestycji, w miarę jak miasta starają się rozwiązać problem korków, natężenia ruchu oraz pogarszającej się jakości powietrza, która wpływa na zdrowie mieszkańców. Ten ostatni problem dotyczy zwłaszcza mieszkańców polskich miast. Według raportu Światowej Organizacji Zdrowia w 2018 roku 30 z 50 najbardziej zanieczyszczonych europejskich miast  znajdowało się w Polsce.  więcej

Innowacje zmieniają zachowania konsumentów – to prawda znana już od wielu dekad. Zmiany te zachodzą jednak w różnym tempie, w zależności od tego, jak szybko dana nowinka podbija rynek. Trend elektromobilności, choć mówi się o nim od lat, tak naprawdę dopiero teraz nabiera rozpędu.  więcej

Jeśli dotacje na zakup aut elektrycznych miały udowodnić proekologiczną postawę ustawodawcy i chęć wsparcia rozwoju elektromobilności, to można śmiało powiedzieć, że jest to wielka ściema. W teorii dziś wchodzi w życie rozporządzenie ministra energii w sprawie dopłat do samochodów elektrycznych. Wciąż nie wiadomo jednak, kiedy ruszy nabór wniosków o wypłatę dotacji. Co więcej, z dotacji nie skorzystają Ci, którzy głównie kupują nowe auta w Polsce, czyli firmy i przedsiębiorcy, nawet jeśli chcieliby kupić elektryka na cele prywatne. Poniżej zestawienie najważniejszych informacji o dotacjach na elektryki oraz porównanie opłacalności zakupu elektrycznego Peugeota 208 do benzyniaka i diesla, opracowane przez autorów z Carsmile.  więcej

Znamy już Lidera Elektromobilności 2019. Badanie rynku przeprowadzone przez PSPA oraz PwC Polska, wyłoniło zwycięzcę. Jest nim firma innogy - właściciel największego w Polsce car sharingu elektrycznego. To właśnie innogy od wielu lat inwestuje w budowę polskiej infrastruktury i rozwój transportu bezemisyjnego. Wyniki analiz ogłoszono dzień przed Global e-Mobility Forum.  więcej

Rozwój elektromobilności to nie tylko poszerzanie świadomości społecznej w zakresie zrównoważonego transportu, ale również skierowanie gospodarki danego państwa w stronę nowych, ekologicznych kierunków.  więcej

Pierwszy w pełni elektryczny carsharing w Polsce, czyli innogy go! pracuje z Vooom nad nowymi propozycjami dla Klientów indywidualnych. Jeszcze w sierpniu br. firmy rozpoczęły testy wynajmu aut na minuty innogy go! z poziomu aplikacji Vooom.  więcej

Polskie miasta, takie jak Kraków czy Poznań, już teraz przygotowują się do realizacji postanowień ustawy o elektromobilności. Nowy akt prawny ma wejść w życie 1 stycznia 2022 roku. Termin został przesunięty o dwa lata.  więcej

Ogniwa litowo-jonowe są obecnie najlepszym rozwiązaniem do zapewniania energii samochodom elektrycznym o średnim i dużym zasięgu. Producenci dążą do osiągnięcia jak największej gęstości ogniwa przy zachowaniu jak najwyższego poziomu bezpieczeństwa. W najbliższych latach rynek baterii litowo-jonowych będzie notował dalsze wzrosty, a zużycie ekwiwalentu węglanu litu wzrośnie co najmniej trzykrotnie. Tymczasem wielkie koncerny samochodowe poszukują nowych rozwiązań pozwalających opracować wydajne i bardzo żywotne baterie.  więcej

UNIMOT S.A., niezależny importer paliw ciekłych i gazowych obejmie udziały w spółce Green Electricity sp. z o.o., operatorze platformy blinkee.city, która w Polsce i Europie oferuje usługi wynajmu elektrycznych skuterów i hulajnóg. Kwota inwestycji to maksymalnie 9,5 mln zł. Obejmie zakupione udziały oraz udostępnienie dodatkowego finansowania dla Green Electricity w zależności od potrzeb.  więcej

Silniki elektryczne wkrótce mają być podstawą napędu samochodów osobowych i ciężarowych. Pierwsze elektryczne ciężarówki są już dostępne, chociaż nie można jeszcze mówić o produkcji masowej. E-auta osobowe powstają seryjnie, a oferowana gama modelowa jest coraz szersza. Jak dostępność tego typu samochodów wygląda w Polsce? I czy rzeczywiście są ekologiczne?  więcej

Rynek elektromobilności rozwija się bardzo dynamicznie, jednak głównie za granicą. Pozycję lidera pod tym względem zajmują Chiny. Europa nie pozwala sobie na pozostawanie w tyle. Wszystkie tutejsze koncerny samochodowe na lata 2020-2021 przewidują produkcję kilku modeli aut elektrycznych. Polacy muszą działać, aby nie zostać w tyle.  więcej

Zgodnie z ogłoszonym niedawno projektem rozporządzenia Ministra Energii, nabywcy aut elektrycznych będą mogli liczyć na dofinansowanie z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, w wysokości 30% ceny pojazdu, ale nie więcej niż 36 tys. zł.  więcej

Auta elektryczne o ładowności do 800 kg będą przewozić paczki klientów Poczty Polskiej już jesienią 2019 roku. To efekt ubiegłorocznych testów tych pojazdów. Obecnie pocztowcy testują grupę większych samochodów.  więcej

Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że w 2018 r. w Polsce zarejestrowano 1324 samochody elektryczne (zasilane akumulatorem i hybrydy plug-in), co oznacza wzrost o 22,9% r/r. Plasuje nas to w gronie 6 państw o niższej dynamice sprzedaży pojazdów elektrycznych niż średnia rynkowa w UE (+38,2% r/r).  więcej