Tydzień temu usłyszeliśmy o pierwszym wypadku auta jadącego na autopilocie. Od tego czasu niewiele się wyjaśniło, ale pojawiło się kilka ciekawych dodatkowych pytań.  więcej

Gdzie diabeł nie może, tam się powoła na prawo autorskie - tak powinna brzmieć nowa wersja tego powiedzenia. Coraz częściej to prawo jest "poważnym" argumentem przy załatwianiu spraw odległych od interesów twórców. Widać to także w sporach przed polskimi sądami.  więcej

Pociski GPS są niczym szpiegowskie zabawki z filmów. Przyczepiają się do samochodów i śledzą je. Policje za oceanem już się nimi interesują, a do Europy te zabawki dotrą prędzej czy później.  więcej

Tylko co trzeci ankietowany nie zgodzi się na to, by ubezpieczyciel monitorował jego styl jazdy - wynika z ankiety Connected Life Magazine. W epoce wszędobylskich smartfonów taka możliwość jest na wyciągnięcie ręki.  więcej

Ile pieniędzy może pójść na ujednolicony rządowy portal? Co ustalili ministrowie spraw wewnętrznych w reakcji na ataki w Brukseli? Dlaczego znów pojawiają się obawy o zaostrzenie inwigilacji? O tym oraz o innych ciekawych sprawach piszemy w cotygodniowym przeglądzie (e)prawnym.  więcej

Robotyczne samochody Google uczestniczyły już w niejednym wypadku, ale po raz pierwszy do takiego wypadku mogło dojść z powodu automatu. Kto właściwie jest za to odpowiedzialny?  więcej

W internecie będziemy mogli sprawdzać instruktorów jazdy i dowiemy się ile szkód i kolizji spowodowały osoby przez nich przeszkolone. Ministerstwo Cyfryzacji powiedziało nam, że dane o szkodach będą zbierane z pewnym ograniczeniem czasowym.  więcej

Czy kierowca w autonomicznym pojeździe naprawdę jest kierowcą? Amerykańska agencja zajmująca się ruchem drogowym powoli dopuszcza do siebie myśl, że programy lub urządzenia trzeba będzie uznawać za kierowców.  więcej

Wyobraź sobie, że na ciężarówkach są ekrany, które czynią te pojazdy jakby przezroczystymi. Tak mniej więcej działa Samsung Safety Truck, technologia służąca zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach.  więcej

W internecie będziemy mogli sprawdzać instruktorów jazdy i być może dowiemy się ile szkód i kolizji spowodowały osoby przez nich przeszkolone. Pytanie tylko, czy można kogoś rozliczać z błędów dawnych uczniów?  więcej

Hakowanie samochodów to nie fantastyka, znana z amerykańskich filmów, ale już rzeczywistość. Jak twierdzą eksperci bezpieczeństwa takie ataki stanowią coraz realniejsze zagrożenie dla właścicieli nowych pojazdów. Eksperci z firmy ESET przedstawiają 6 faktów dotyczących hakowania samochodów, o których prawdopodobnie do tej pory nie wiedziałeś.  więcej

Oszukiwanie testów emisyjnych przez auta Volkswagena dotyczy także aut z większymi silnikami, włącznie z Porsche Cayenne - uważa amerykańska agencja ochrony środowiska. To nie musi być koniec, bo zapowiedziane jest dalsze badanie aut.  więcej

W USA przyjęto nowe zasady dotyczące obchodzenia zabezpieczeń antypirackich (DRM). Będą o wiele rozsądniejsze niż dotąd np. dozwolone będzie obchodzenie zabezpieczeń w celu badania aut. Niestety ripowanie płyt DVD na użytek osobisty nadal nie będzie dozwolone.  więcej

"Patrz, jadę bez trzymanki" - podobno to jedna z głupszych rzeczy, jakie można powiedzieć przed śmiercią. Posiadacze samochodów Tesli z autopilotem również powinni o tym pamiętać. Ta technologia nie zapewnia bezbłędnej jazdy.  więcej

Popularność samochodów elektrycznych w najbliższych latach będzie szybko rosnąć. Obecnie przejechanie 100 km samochodem elektrycznym kosztuje niewiele ponad 5 PLN. Zdaniem specjalistów auta elektryczne przyczynią się do zmniejszenia zanieczyszczenia w miastach oraz znacząco obniżą koszty transportu: miejskiego oraz dla indywidualnych użytkowników.  więcej

Czy chciałbyś mieć auto z wyświetlaczem na karoserii, który umożliwia wyświetlenie czegoś z kamery wewnątrz? Brzmi to dziwnie, ale Nissan właśnie coś takiego chce zaproponować cyfrowemu pokoleniu.  więcej

Sieć stacji wypożyczeń dla aut elektrycznych, plus miejsca postojowe i dodatkowe udogodnienia dla kierowców - taki jest plan Wrocławia. Do jego realizacji zgłosiło się już 5 chętnych firm.  więcej

Skandal w Volkswagenie dotyczy nie tylko samochodów. To także kwestia oprogramowania, którego nikt z zewnątrz nie mógł sprawdzić. Czy w ogóle zastrzeżone oprogramowanie można uznać za bezpieczne?  więcej

Dwa lata temu świat obiegła informacja o trzech naukowcach, którzy badali zabezpieczenia immobilizerów używanych w luksusowych samochodach, ale nie zdążyli przedstawić wyników swoich badań, bo sąd im tego zabronił. Teraz w końcu pojawiła się taka możliwość.  więcej

Z dzisiejszego przeglądu dowiecie się m.in. o nowych zagrożeniach czyhających na użytkowników mobilnych, o gadżecie, który nie spodoba się posiadaczom samochodów produkowanych przez General Motors, o tym, jak poprawić ustawienia prywatności na swoim koncie Google i wiele więcej.  więcej