Szkolenie kierowców z teorii nie będzie obowiązkowe, a chcieli zakazać e-learningu

Szkolenie kierowców z teorii nie będzie obowiązkowe. Propozycja ta padła w Sejmie, mimo że wcześniej posłowie mieli zastrzeżenia do e-learningu przy szkoleniach.

Szkolenie kierowców z teorii nie będzie obowiązkowe. Propozycja ta padła w Sejmie, mimo że wcześniej posłowie mieli zastrzeżenia do e-learningu przy szkoleniach.

System eCall automatycznie wzywający pomoc po wypadku samochodowym będzie obowiązkowo instalowany w nowych modelach samochodów osobowych i dostawczych. Parlament Europejski przyjął rozporządzenie w tej sprawie w pierwszym czytaniu.

Google nie chce, by przepisy ruchu drogowego zabraniały korzystania z komputerowych okularów za kierownicą.

Dlaczego niektórzy politycy chcą zakazać nauczania kierowców teorii przez internet? Powody przedstawiono w czasie posiedzenia podkomisji nadzwyczajnej w Sejmie.

System eCall ma automatycznie zgłosić, że auto uległo wypadkowi. Montowanie go w samochodach może być obowiązkowe od roku 2015, na co zgodziła się komisja ds. rynku wewnętrznego w Parlamencie Europejskim.

W polskim Sejmie padła propozycja, by możliwość uczenia kierowców teorii przez internet ograniczyć tylko do osób niepełnosprawnych. Samo składanie takich propozycji jest naprawdę niepokojące.

Samochody ostrzegające się nawzajem przed wypadkiem to już nie fikcja. Amerykanie testowali tę technologię od roku 2012, a teraz szykują się do jej wdrożenia.

Honda udostępniła w internecie pliki, które pozwalają na wydrukowanie modeli jej samochodów koncepcyjnych.

Podgrzewane fotele mogą być montowane w każdym aucie, ale włączenie tej funkcji może zależeć od pobrania aplikacji, za którą każdy właściciel może płacić osobno. Taką wizję ma koncern BMW.

Przed zakupem auta będziemy mogli sprawdzić jego historię w Centralnej Ewidencji Pojazdów - obiecuje Ministerstwo Spraw Wewnętrznych.