Liczba nowo rejestrowanych pojazdów elektrycznych w państwach wysoko rozwiniętych wciąż rośnie. W Europie, Azji i Ameryce Północnej po drogach jeździ ponad milion samochodów z napędem zeroemisyjnym. Przewiduje się, że w tym roku zostanie zarejestrowane ponad 3 miliony kolejnych. Ekologiczny trend w transporcie doprowadził do tego, że kolejne kraje wprowadzają zakaz rejestracji samochodów z napędem dieslowskim.
Rosnąca świadomość zanieczyszczenia środowiska powoduje, że coraz chętniej ograniczamy zużycie plastiku. Przedsiębiorcy zapewniają produkty biodegradowalne, restauracje rezygnują z tradycyjnych słomek, a miasta wprowadzają nowe ekologiczne regulacje. Konsumenci zmieniają swoje przyzwyczajenia, jednak wciąż wchodzą w posiadanie przedmiotów, które szybko przeobrażają się w odpady. Jak więc minimalizować ilość plastiku na własnym podwórku?
Czego oczekują kolejne pokolenia od miejsca, w którym żyje i jak miasta spełniają wymagania młodych kreatywnych, dla których nowoczesna, a przy tym zdrowa przestrzeń do życia stanowi najwyższe dobro?
Coraz chętniej nazywany jest "najbardziej energochłonną walutą świata". Przemysł bitcoinowy - podobnie jak każdy oparty na przetwarzaniu danych - wymaga ogromnych nakładów energetycznych i trudno nazwać go "zrównoważonym".
Oszukiwanie testów emisyjnych przez auta Volkswagena dotyczy także aut z większymi silnikami, włącznie z Porsche Cayenne - uważa amerykańska agencja ochrony środowiska. To nie musi być koniec, bo zapowiedziane jest dalsze badanie aut.
Drogi będące bateriami słonecznymi to pomysł nienowy, ale Holendrzy naprawdę go realizują w ramach projektu SolaRoad. Pierwszą taką drogą będzie ścieżka rowerowa.
SOL to notebook z dużymi panelami słonecznymi, który na słońcu ładuje się w dwie godziny i może długo pracować kolejne 10 godzin. Właściwie można go używać bez dostępu do sieci elektrycznej.
Google przejęła firmę Makani Power, która opracowała latawce do wytwarzania energii elektrycznej z wiatru. To ciekawy pomysł, bo instalowanie latawców nie jest tak kłopotliwe jak budowanie tradycyjnych wiatraków.
Stacje bazowe telefonii komórkowej z bateriami słonecznymi będzie testował japoński operator NTT DOCOMO. Chodzi nie tylko o ekologię. Takie stacje bazowe będą tańsze i bardziej odporne na klęski żywiołowe.
Ile dwutlenku węgla produkują nowe urządzenia, sieci oraz e-usługi? Stworzenie metody pomiaru jest celem Komisji Europejskiej. Marzeniem Komisji jest to, byśmy w przyszłości wybierali bardziej "zielone" technologie. Pytanie, czy ten wybór nie będzie wymuszony jak w przypadku żarówek?