Dodaj nowy
  Najnowsze
  Wyróżnione
RSS   Śledź przez RSS

Komentarze:

  • ~kopi r

    jak narazie to mój kierowca stoi na granicy mołdawsko rumuńskie drugi dzień bo niema nr eroi ktorego nie musi jeszcze miec w związku z okresem przejsciowym - wdrożeniowym miano na brak numeru patrzec łagodnie z przymrużeniem oka ale jest do czego sie przyczepic dodatkowo tak mysle i kase pociagnąc to czemu nie wymagac od kierowcy juz dzis dzis zglosilem nr. ale sąjakies niezgodnosci aplikacji i kicha prawdopodobnie kicha do poniedzialku niczemu nie winny kierowca postoi

    21-08-2009, 21:39

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • ~kefir


    System EORI nie przyspieszey załatwiania formalności i operacji celnych ponieważ zwyczajnie jest nikomu do niczego nie potrzebny. Jest to już kolejna, po PDR i KBK, baza kontrahentów w administracji celnej.
    Do tej pory, aby firma mógła kontaktować się z systemami celnymi (np. Celina, Intrastat, ECS, NCTS) musiała zostać zarejestrowana w systemie PDR (podsystem danych referencyjnych). Od tej pory będzie musiała się rejestrować w systemach PDR i EORI.
    Dla firm oznacza to dodatkową biurokrację, dla podatników koszty a dla celników dodatkową pracę.
    A gdzie korzyści?

    04-08-2009, 22:54

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • ~Daboni

    Może Pentacomp wdrożył ale bujali się z tym dobre kilka miesięcy, a dlatego tylko zdążyli, że zostali przyciśnięci do muru groźbą kar. Dodatkowo dużo roboty musiało być wykonane między innymi przez informatyków celnych.
    A szkolenie było prowadzone nie tylko przez ludzi Pentacompu, także osoby z administracji celnej.

    Daniel napisał dobry artykuł, ale wygląda troszkę jak tekst sponsorowany ;)

    31-07-2009, 19:30

    Odpowiedz
    odpowiedz
Brak danych. Sprawdź później :)
RSS  
Chwilowo brak danych. Sprawdź później :)


« strona główna  -  do góry ^

Stopka 

© 1998-2026 Dziennik Internautów Sp. z o.o.

Partnerzy 

Autobaza.pl