Komentarze:

comments powered by Disqus

Komentarze archiwalne:

  • ~sucitar naimis

    Nastają czasy depresji! Satyra, komedia, kabaret czy humor najzwyczajniej zaczyna żenować! Sam se sytsm podklasę, przestępców i policję wytworzył! ORMO, ZOMO und Policaj! Hilfe, aiuto, help!

    18-08-2011, 14:09

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • ~Borubar

    Coś kiepsko u nich z liczeniem.

    Skoro akumulatory pozwalają na przejechanie 80tys km a jego cena to 60tys zł (co stanowi około 90% ceny skutera) to chyba jasne, że przejechanie 100km kosztuje co najmniej 75zł (i to przy założeniu, że nie płacimy za nic innego, mamy prąd za darmo itd.) a nie 3zł

    18-08-2011, 16:52

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • Morpheus
    m
    Użytkownik DI Morpheus (182)

    Jaki kraj, takie Las Vegas XD

    18-08-2011, 17:31

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • ~aaa

    Hulajnogę im kupić ! Tanio, szybko i ekologicznie ! Tak swoją drogą co policjat widzi jadąc 40 km/h radiowozem ? Odpowiadam nic poza drogą ! Toż to dekoracja ! Ma chodzić i patrolować ! Basta dość wożenia się, będzie taniej, ekologicznej i zdrowiej. Mniej otyłych będzie, a co za tym idzie zdrowiej !

    18-08-2011, 20:12

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • ~Wujek
    [w odpowiedzi dla: ~Borubar]

    cos kiepsko u ciebie z czytaniem ;)

    tam jest wzmianka o Fiacie Panda ktory kosztuje 60 - 70 tys zlotych, i koszt przejazdu 100 km wynosi 3 zl. (nie wliczajac kupna akumulatora) Taki skuter to chyba maksymalnie kosztowac bedzie ok 10 tys pln.

    19-08-2011, 08:17

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • ~Borubar
    [w odpowiedzi dla: ~Wujek]

    Koszt amortyzacji akumulatora jest 10 do 20 razy wyższy niż koszt prądu który jest w stanie pomieścić akumulator.

    Amortyzacji akumulatora nie można nie wliczać do kosztów przejechania kilometra bo to najważniejszy składnik, cenę prądu jeszcze od biedy można pominąć bo to tylko niewielki %


    Na taki pojazd trzeba wydać około 60-70 tysięcy zł netto, ale koszty eksploatacji wynoszą średnio ok. 3 zł/100 km

    Napisane pojazd - bez wnikania to jaki, nie ma wątpliwości, że obie liczby dotyczą tego samego pojazdu, co jak już wykazałem nie jest możliwe.

    19-08-2011, 11:33

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • Borat
    m
    Użytkownik DI Borat (224)

    Te pojazdy na baterie to jest tylko jedna wilka ekościema. Co z tego że nie spalamy paliwa skoro i tak do naładowania akumulatorów trzeba energii, która trzeba z czegoś pozyskać, w przypadku krajów takich jak Polska i tak ze spalania węgla.

    Nie dość, że nie ma żadnej oszczędności to jeszcze pozostaje kwestia akumulatorów. Do ich produkcji używa się toksycznych substancji, ich trwałość jest niska, wymagają kosztownej utylizacji.

    Gdzie tu sens?

    19-08-2011, 21:38

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • Użytkownik DI użytkownik wyrejestrowany
    [w odpowiedzi dla: Borat]

    Sens jest w tym, że takie pojazdy mogą np wjeżdżać do dzielnic typu Stare Miasto lub do parków i nie zanieczyszczać tam spalinami otoczenia.
    Poza tym nowoczesne elektrownie z wysokimi kominami i porządnymi filtrami są jednak mniej uciążliwe dla ludzi i środowiska naturalnego niż samochody wypuszczające spaliny prosto na ulice.

    20-08-2011, 03:20

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • Borat
    m
    Użytkownik DI Borat (224)

    A elektrownie to gdzie wypuszcza te spaliny w kosmos? Dzisiejsze auta spełniają bardzo wysokie normy emisji spalin.

    Ciekawe co jest bardziej uciążliwe dla środowiska skuter, który spala 3 litry paliwa na setkę czy taki w którym trzeba po kilka godzin dziennie ładować akumulatory a po 2 latach zużyć masę energii na utylizację tego syfu i wyprodukowanie kolejnych beteryjek.

    20-08-2011, 14:47

    Odpowiedz
    odpowiedz
  • anfinuo
    m
    Użytkownik DI anfinuo (1512)

    Na "zabawki" kasa jest, a na szkolenia, czy chociażby dobre mundury, ni hu hu.
    Jak zwykle wszystko od (_!_) strony...

    21-08-2011, 16:54

    Odpowiedz
    odpowiedz
Brak danych. Sprawdź później :)
RSS  
Chwilowo brak danych. Sprawdź później :)


Partnerzy