TomTom, Toyota Research Institute - Advanced Development, Inc. (TRI-AD) i DENSO, ogłosili metodę szybkiego tworzenia map w wysokiej rozdzielczości (HD), niezbędną dla bezpieczniejszego poruszania się samochodów autonomicznych.
Według szacunków firmy Gartner do 2020 roku na drogach poruszać się będzie około 250 mln połączonych z siecią pojazdów. Może nie będą to jeszcze całkowicie samosterujące pojazdy z filmów fantastycznych, ale mają zostać wyposażone w łącza bezprzewodowe obsługujące część procesów zautomatyzowanego prowadzenia pojazdów, inforozrywkę i aplikacje zwiększające bezpieczeństwo ruchu.
Podejście do projektowania miejskiej przestrzeni ewoluuje wraz ze stylem życia jej mieszkańców. Miasta muszą również przystosować się do skutków zmian klimatu. Architekci i projektanci powinni ponadto nadążać za najnowszymi trendami w branży.
Sztuczna inteligencja to obecnie jedno z najgorętszych haseł w świecie technologii i biznesu. Choć najczęściej mówi się o niej w kontekście spektakularnych przedsięwzięć, takich jak wprowadzanie do ruchu ulicznego autonomicznych samochodów czy wdrażanie przez serwisy społecznościowe systemów rozpoznawania twarzy, z powodzeniem wykorzystuje się ją również w handlu internetowym. Najczęściej mowa wówczas o uczeniu maszynowym (ang. machine learning).
Firma Waymo rozwijająca motoryzacyjny projekt Google oskarżyła o kradzież technologii jednego z czołowych przedstawicieli Otto, firmy przejętej później przez Ubera. Mało kiedy zarzuty w sporach o własność intelektualną są tak poważne.
Będzie to pasażerski dron Ehang 184 pokazany rok temu na CES. Niestety przelot taką taksówką nie będzie dostępny dla par albo osób... zbyt ciężkich.
W najnowszych samochodach, podobnie jak w komputerach, trzeba aktualizować oprogramowanie. Można to zrobić mniej lub bardziej ryzykownie, a projekt Uptane ma zapewnić bezpieczne aktualizacje dla samochodów.
W ubiegłym roku mężczyzna zginął w wypadku jadąc na autopilocie. Dochodzenie w tej sprawie zakończono i ustalono, że autopilot Tesli (nie)zadziałał w granicach swojej oczywistej niedoskonałości.
Technologia znacznie zwiększająca bezpieczeństwo na drodze jest w zasięgu ręki i nie chodzi o samochody-automaty, ale o rozsyłanie informacji pomiędzy pojazdami na drodze. Amerykański Deparlament Transportu chce wprowadzić regulacje zapewniające dostępność technologii w nowych pojazdach.
Ford chce stworzyć flotę autonomicznych pojazdów do roku 2021. Uber dogadał się z Volvo, a tymczasem robotyczny autobus w Helsinkach bez pośpiechu wykonuje swoją pracę.