Drony dzielimy na wojskowe i cywilne, ale jest jeszcze pośredni rodzaj - drony policyjne z paralizatorami albo roboty do atakowania gazem łzawiącym lub gumowymi pociskami. Rządy wielu państw mogą odczuć potrzebę posiadania takich zabawek i ONZ widzi to jako zagrożenie.
Zespół zgranych jednostek to marzenie wojskowych. US Navy może je zrealizować dzięki rozwiązaniu, które pozwala szybko zamienić zespół łodzi w rój dronów.
W Europie firma DHL użyje drona dostawczego w Niemczech, aby zapewnić m.in. dostawy leków. Tymczasem w USA to przemysł rozrywkowy, z pomocą MPAA, uzyskał pozwolenie na komercyjne loty dronami.
Wystarczy skorzystać z interaktywnej aplikacji Saski360, by móc podziwiać nieistniejące budowle zarówno z perspektywy przechodnia, jak i z lotu ptaka.
Wing to nowy projekt Google, którego celem jest stworzenie dostawczych dronów. Co ważne, drony te będą łączyć zalety helikopterów i samolotów.
Firma Google kupiła producenta specjalnych dronów, tzw. atmosferycznych satelitów, którym wcześniej interesował się Facebook. To nie pierwsza powietrzna inwestycja Google.
Drony cywilne zaczęły martwić przedstawicieli Komisji Europejskiej, która zaproponowała pakiet "rygorystycznych standardów" regulujących ich użytkowanie.
Dron z paralizatorem do obezwładniania ludzi? To jest przerażające, bo takie urządzenia mogą się pojawić nie tylko tam, gdzie jest wojna.
Facebook może zainwestować w drony, które dzięki energii słonecznej mogą szybować po niebie latami. Po co? Z tego samego powodu, dla którego Google inwestuje w balony!
Roboty mogą żeglować po oceanie, polegając na energii wiatru. Nie będą łapać wiatru dosłownie w żagle, bo lepiej sprawdzi się specjalne skrzydło.