Czy Twój samochód-robot powinien Cię zabić, by ratować innych?

Czy w krytycznej sytuacji automatyczny samochód powinien poświęcić życie kierowcy dla wyższego dobra? Pytanie trudne, a przecież automatyczne samochody są coraz bliżej.

Czy w krytycznej sytuacji automatyczny samochód powinien poświęcić życie kierowcy dla wyższego dobra? Pytanie trudne, a przecież automatyczne samochody są coraz bliżej.

Automatyczne samochody Google podejmują już wyzwanie jazdy po zatłoczonym mieście. Nie jest to łatwe dla auta-robota, ale najwyraźniej nie jest ono gorsze od wielu żywych kierowców.

Tesla Motors dołączy do firm, które pracują nad automatycznym samochodem - ujawnił Elon Musk. Przedsiębiorca nie uważa jednak, że auto całkowicie niezależne od kierowcy będzie dobrym pomysłem.

Technologia ograniczająca prędkość w samochodach dzięki kamerom lub satelitom to nowy pomysł władz UE - podają brytyjskie media. Formalnych propozycji jeszcze nie ma, ale informacje o kolejnej obowiązkowej technologii trudno zignorować.

Prawo, które ureguluje kwestię automatycznych samochodów na drogach, zostało przyjęte przez senat stanu Kalifornia bez głosu sprzeciwu. Politycy mają nadzieję, że to pierwszy krok na drodze do rozwiązania największego problemu motoryzacji, jakim jest... człowiek za kierownicą.

Pod koniec roku Google może przedstawić produkt, który powstał w tajnych laboratoriach określanych jako Google X. W miejscu tym pracuje się nad projektami bardzo futurystycznymi, takimi jak automatyczne samochody. Tak zdecydowane wychodzenie w przyszłość wciąż odróżnia Google od innych firm z rodziny krzemowej.

Google przyznała, że jej samodzielne, inteligentne samochody przejechały ponad 225 tys. kilometrów po kalifornijskich drogach. To niewątpliwie duży sukces robotyki. Co ciekawe, samodzielne auta widziano na drogach już rok temu. Eksperyment nie jest więc całkiem nowy, ale dopiero teraz obywatele Kalifornii wiedzą, co mogą spotkać, jadąc samochodem.