Międzynarodowy zespół badaczy sprawdził poziom emisji spalin w Gliwicach dla różnych typów pojazdów. Na tej podstawie zaprojektowali optymalną strefę czystego transportu w tym mieście. Pokazuje ona, że podobnie jak w dużych aglomeracjach, ograniczenie wjazdu dla niewielkiego procenta najbardziej trujących pojazdów, zwłaszcza z silnikiem diesla, w ciągu niespełna dekady usunęłoby większość samochodowych zanieczyszczeń z ulic.  więcej

Od lipca 2024 cały Kraków, jako pierwsze miasto w Polsce, stanie się strefą czystego transportu (SCT). Jak pierwsza polska strefa wypada na tle innych, działających od lat w europejskich miastach? Wyjaśniamy, jak wdrażano strefy czystego transportu w Berlinie, Antwerpii, Rotterdamie, Londynie, Paryżu i Mediolanie.  więcej

Jak ustalili badacze ICCT, samochody z 2005 r. lub starsze, choć odpowiadają tylko za 17% ruchu w Warszawie, to emitują nieproporcjonalnie dużo zanieczyszczeń: 37% emisji tlenków azotu (NOx) i 52% pyłów (PM). Utworzenie w Berlinie Umweltzone czyli strefy czystego transportu (SCT) spowodowało odmłodzenie floty samochodowej i w kilka lat obniżyło emisje cząstek stałych z pojazdów o 50%. Dzisiaj, kiedy przed tym krokiem stoją polskie metropolie, strefy postrzegane są nieco szerzej - jako część polityki klimatycznej oraz niezbędny element w budowie nowoczesnego miasta.  więcej