W I kwartale br. w Polsce zarejestrowano 620 samochodów elektrycznych (w pełni i hybryd plug-in), o 79,7% więcej niż rok temu – wynika z najnowszych danych ACEA. Daje nam to dopiero 14. miejsce w Unii Europejskiej. Eksperci zwracają uwagę na barierę finansową, która sprawia, że nie stać na kupowanie drogich aut elektrycznych.  więcej

Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że w 2018 r. w Polsce zarejestrowano 1324 samochody elektryczne (zasilane akumulatorem i hybrydy plug-in), co oznacza wzrost o 22,9% r/r. Plasuje nas to w gronie 6 państw o niższej dynamice sprzedaży pojazdów elektrycznych niż średnia rynkowa w UE (+38,2% r/r).  więcej

Zakłady motoryzacyjne w Polsce zaliczają się do tych technologicznie zaawansowanych. Nad Wisłą 39% z nich ma dział badań i rozwoju nowych technologii, a 30% produkuje części do ekopojazdów, a dokładniej aut elektrycznych, hybrydowych lub autonomicznych.  więcej

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA podało, że w I półroczu 2018 w Polsce zarejestrowano 672 samochody elektryczne (zasilane akumulatorem i hybrydy plug-in), co oznacza prawie 80% wzrost r/r. Pomimo znaczącej dynamiki, taki wolumen sprzedaży plasuje Polskę zaledwie na 15. miejscu wśród państw UE.  więcej

W I kwartale br. w Polsce zarejestrowano 340 samochodów elektrycznych (w pełni elektrycznych i hybryd plug-in). Taki wynik to tylko 2 promile całkowitej sprzedaży nowych aut osobowych w Polsce i dopiero 15. miejsce w Unii Europejskiej. Od stycznia do marca br. z salonów wyjechało 5277 aut hybrydowych, co daje nam 7. lokatę w UE.  więcej