Na początku czerwca do sądu w Toronto wpłynął pozew przeciwko amerykańskiej firmie Uber, w którym domagali się oni, by kierowcy dla niej jeżdżący podlegali tym samym regułom, co oni. Było to zupełnie inne stanowisko niż chociażby we Francji, gdzie taksówkarze blokowali największe miasta kraju, by doprowadzić do zaprzestania działalności przez Ubera.

Samo Toronto domagało się bardziej zdecydowanych działań, czyli zakończenia przez Ubera działalności w tym mieście do czasu, aż kierowcy nie zdobyliby licencji. Po stronie firmy stanął jednak burmistrz największego miasta Kanady. Sąd w piątek podjął decyzję na korzyść Ubera. Sędzia Sean Dunphy uznał, że brak jest dowodów na to, że Uber działa jako broker taksówkarski.

Niezadowolenie z takiego obrotu sprawy wyrazili przedstawiciele iTaxi Association, skupiającego kanadyjskich taksówkarzy. Uber, ustami dyrektora kanadyjskiego oddziału Iana Blacka, wyraził zadowolenie z decyzji sądu, podkreślając, że w jego opinii decyzja ta potwierdza, że model działania Ubera jest inny niż korporacji taksówkarskich.

Zupełnie inaczej potoczyły się sprawy we Francji, która była świadkiem demonstracji i blokad taksówkarzy, a także zatrzymań szefów amerykańskiej firmy. Uber poinformował na początku lipca, że do odwołania zawiesił działanie usługi UberPOP.