Polskie miasta, takie jak Kraków czy Poznań, już teraz przygotowują się do realizacji postanowień ustawy o elektromobilności. Nowy akt prawny ma wejść w życie 1 stycznia 2022 roku. Termin został przesunięty o dwa lata.
Uchwalona w styczniu tego roku ustawa o elektromobilności nakazuje m.in., aby w średnich i większych gminach i powiatach już za dwa lata udział pojazdów niskoemisyjnych wynosił 10%. W kolejnych trzech ma się on podwoić. Ustawa nakłada też na samorządy obowiązek stopniowego zwiększania floty autobusów zeroemisyjnych i budowy infrastruktury do ich ładowania. Realizacja nowych przepisów może być trudna – ocenia ekspert.
Listonosze Łodzi, Warszawy, Tomaszowa Mazowieckiego, Konstantynowa Łódzkiego, Raszyna, Nowego Dworu Mazowieckiego, Piastowa, Radomia oraz Pabianic wezmą udział w organizowanych przez Pocztę Polską testach pojazdów elektrycznych. Które z pojazdów przypadną im do gustu najbardziej?
Polska stawia tak naprawdę pierwsze kroki w kierunku rewolucyjnych zmian w motoryzacji. Część z nich nakierowana jest na elektromobilność. Do jej rozwoju potrzebne jest odpowiednie prawodawstwo. To z kolei zaczęło się kształtować dopiero w ubiegłym roku.
Polska podążając za światowym trendem wdrożyła przepisy umożliwiające samochodom elektrycznym jazdę po buspasach oraz darmowe parkowanie w strefach płatnego parkowania. Czy to jednak wystarczy, aby dogonić czołówkę europejskich państw w sferze elektromobilności?
Na ulice polskich miast ruszają Tesle S... w barwach firm taksówkowych. Te kilka jaskółek jeszcze wiosny w elektromobilności nie czyni. Jednak już widać zainteresowanie firm niższymi kosztami zakupu i utrzymania aut elektrycznych - za sprawą nowej ustawy.