Skąd bierze się hałas w magazynie

Hałas generowany przez sprzęt transportowy powstaje w kilku miejscach jednocześnie. Część pochodzi z silnika lub układu napędowego — w przypadku wózków elektrycznych jest to jednak dźwięk stosunkowo cichy i równomierny. Znacznie większy udział ma kontakt koła z podłożem: rodzaj materiału bieżni, stan posadzki, prędkość jazdy i obciążenie wózka wspólnie decydują o tym, czy przejazd przez magazyn jest niemal niesłyszalny czy generuje poziom hałasu mierzony w dziesiątkach decybeli.

Twarde koła — żeliwne lub stalowe — na betonowej posadzce to kombinacja, która przy większych prędkościach i nierównościach podłoża potrafi generować hałas przekraczający dopuszczalne normy dla ośmiogodzinnego narażenia. Koła poliuretanowe lub gumowe na tej samej posadzce pracują znacznie ciszej — przy identycznym obciążeniu i prędkości różnica może wynosić kilkanaście decybeli, co w praktyce oznacza czterokrotnie mniejsze odczuwalne natężenie dźwięku.

Materiał kółka a rodzaj podłoża

Wybór materiału kółka nie powinien być oderwany od charakterystyki posadzki. To połączenie decyduje zarówno o poziomie hałasu, jak i o oporach toczenia, zużyciu bieżni i wpływie na stan podłoża.

Koła gumowe dobrze tłumią drgania i pracują cicho na równych posadzkach, ale są podatne na uszkodzenia przez substancje ropopochodne i niektóre chemikalia. Koła poliuretanowe łączą niski poziom hałasu z wysoką odpornością na ścieranie i chemikalia — sprawdzają się na gładkich betonowych i epoksydowych posadzkach, nie pozostawiają śladów i przy dobrym doborze twardości działają cicho nawet przy dużych obciążeniach. Koła żeliwne i stalowe są trwałe i odporne na wysokie temperatury, ale generują znaczący hałas i mogą uszkadzać wrażliwe posadzki.

Koła przemysłowe z bieżnią poliuretanową to dziś najczęściej wybierane rozwiązanie w nowych magazynach i obiektach produkcyjnych — właśnie dlatego, że łączą cichą pracę z trwałością i odpornością chemiczną, eliminując konieczność kompromisu między jednym a drugim parametrem.

Hałas jako zagrożenie zdrowotne - przepisy i rzeczywistość

Dopuszczalny poziom hałasu w miejscu pracy regulują przepisy BHP. Przy ekspozycji powyżej 80 decybeli pracodawca ma obowiązek informowania pracowników o ryzyku i udostępnienia ochronników słuchu. Powyżej 85 decybeli stosowanie ochronników staje się obowiązkowe. Długotrwałe narażenie na hałas powyżej tych wartości prowadzi do trwałego uszkodzenia słuchu — choroby zawodowej, której nie da się cofnąć.

W praktyce wiele magazynów funkcjonuje na granicy lub powyżej tych norm bez świadomości, że źródłem problemu jest między innymi dobór kółek do sprzętu transportowego. Wymiana twardych kół na miękkie odpowiedniki z poliuretanu lub gumy to zmiana, która nie wymaga zakupu nowego sprzętu — a może wyraźnie obniżyć poziom hałasu w całym obiekcie.

Wpływ na posadzkę i sprzęt

Hałas to tylko jeden z efektów złego doboru materiału kółek. Twarde koła na wrażliwych posadzkach — żywicznych, malowanych, z wykładzinami antypoślizgowymi — powodują ich przyspieszone zużycie. Zarysowania, wykruszenia i ubytki w posadzce to nie tylko problem estetyczny — to nierówności, które z czasem same w sobie stają się źródłem hałasu i drgań przy przejeździe każdego wózka.

Drgania generowane przez twarde koła na nierównym podłożu przenoszone są na całą konstrukcję wózka — przyspieszając zużycie łożysk, sworzni i połączeń. Sprzęt wyposażony w koła lepiej tłumiące drgania pracuje ciszej i dłużej zachowuje sprawność techniczną bez konieczności wymiany elementów.

Materiał kółek w sprzęcie magazynowym to decyzja, której konsekwencje wykraczają daleko poza poziom hałasu. Wpływa na zdrowie pracowników, stan posadzki, trwałość sprzętu i komfort pracy w całym obiekcie. Wybór dokonany na etapie zakupu lub wymiany kół — z uwzględnieniem rodzaju podłoża, obciążeń i warunków środowiskowych — to inwestycja zwracająca się w każdym z tych obszarów jednocześnie.

Foto: Pixabay
Treść: materiał partnera