FlixBus, operator dalekobieżnych połączeń autobusowych, testuje elektromobilność. Pierwszy całkowicie elektryczny autobus dalekobieżny w barwach firmy od kwietnia będzie testowo jeździł we Francji. Ma przede wszystkim pełnić rolę alternatywy dla pojazdów z silnikami diesla. Mimo że e-autobusy są wciąż znacznie droższe w zakupie, firma jest przekonana o opłacalności tej inwestycji na dłuższą metę.

Autobusy dalekobieżne są obecnie jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska środków transportu. Ilość CO2 produkowana przez autokary dalekobieżne mierzona na osobokilometr jest jedną z niższych w porównaniu do innych środków transportu – zwłaszcza samochodów osobowych.

FlixBus będzie nadal inwestować w rozbudowę siatki połączeń, ekspansję na nowych rynkach oraz usprawnienia technologiczne. Już 23 marca w Niemczech wystartuje pierwszy FlixTrain, czyli pociąg dalekobieżny. Niebawem ogłoszona zostanie nowa letnia siatka w Polsce, a testowana obecnie opcja rezerwacji miejsc powinna zostać uruchomiona na przełomie drugiego i trzeciego kwartału.

Żródło: FlixBus