fot. Solaris - BHNS

Autobus zwraca uwagę przede wszystkim swoim futurystycznym designem, łączącym najnowsze trendy zarówno w branży autobusowej, jak i w branży pojazdów szynowych. Front autobusu nasuwa bowiem skojarzenia z wyglądem tramwajów marki Solaris. Podobnie jest z kabiną kierowcy. Jest to jednak pojazd kołowy, który posiada szereg innowacyjnych rozwiązań.

BHNS wyposażono w system automatycznego kierowania pojazdem i naprowadzania. Jest w nim również system informacji pasażera wraz z dynamicznym planem linii i przesiadek wyświetlany w czasie rzeczywistym na ekranach TFT Ultra Wild oraz system wewnętrznej i zewnętrznej zapowiedzi głosowej.

fot. Solaris - Wnętrze pojazdu BHNS

Za płynność wejścia oraz wymiany pasażerów na przystankach odpowiadają 4 samoobsługowe drzwi. Podłoga jest całkowicie płaska i wyznaczono zatoki inwalidy oraz miejsca dla osób niepełnosprawnych. Wnętrze zaaranżowano, przewidując duży dostęp światła naturalnego dzięki szyberdachom i harmonii przegubu przepuszczającej światło z zewnątrz. Zamontowano nowy system oświetlania wraz z podświetlanym sufitem. Nie zapomniano o... wygodnych siedzeniach.

Pojazd może być wyposażony w różnego rodzaju napędy. Prezentowany egzemplarz został wyposażony w system hybrydowy. Pojazd będzie testowany przez najbliższy rok w regionie Paryża. Jest to element większego projektu infrastrukturalnego, który w najbliższych latach zakłada budowę specjalnych, wydzielonych linii oraz zakup pojazdów typu BHNS.

>>> Czytaj: Zaglądamy do samochodów Google, które jeżdżą same (wideo)