Komputer uratuje samolot przed porwaniem
mm 11-08-2006, 07:38
Po wczorajszych doniesieniach o planach ataku terrorystycznego powróciły pytania o to, czy dałoby się elektronicznie zabezpieczyć samolot przed porwaniem. Eksperci uważają, że jest to możliwe. Odpowiednie systemy komputerowe mogłyby nawet... rozpoznawać podejrzane zachowanie u pasażerów.
Prace nad takimi elektronicznymi systemami zabezpieczeń dla samolotów są już prowadzone w ramach projektu o nazwie SAFEE, w którym uczestniczą m.in. firmy Airbus i Siemens. Również Unia Europejska zainwestowała w projekt prawie 20 mln euro.
Systemy, nad jakimi pracują specjaliści, mają przede wszystkim zapobiegać sytuacjom, w których porwany samolot zostanie użyty jako bomba (tak, jak w czasie ataków 11 września). Niektóre z zabezpieczeń będą banalnie proste (np. wzmocnienia uniemożliwiające przedostanie się do kabiny pilotów). Nie zabraknie jednak również nowinek elektronicznych.
System o nazwie TARMS będzie w stanie stwierdzić, czy samolot znajduje się na kursie kolizyjnym z zabudowaniami. Następnie system skorzysta z czytnika biometrycznego i sprawdzi, czy przy sterach rzeczywiście siedzi pilot. Jeśli odczyt odcisku palca da wynik negatywny, komputer skoryguje kurs tak, aby do zderzenia nie doszło. Możliwe, że system będzie w stanie elektronicznie poprowadzić samolot do najbliższego lotniska.
Poza tym bezpieczny samolot będzie wyposażony w wiele kamer, elektronicznych "nosów" do wykrywania ładunków wybuchowych i innego rodzaju urządzeń mających na celu śledzenie każdego ruchu pasażerów. System o nazwie OTDS miałby za zadanie oceniać zachowanie pasażerów i reagować, gdy będą oni zachowywać się "dziwnie". Dlatego właśnie w pracach nad SAFEE uczestniczy sztab psychologów.
Bezpieczny samolot pojawi się najprawdopodobniej w latach 2010-2012. Zanim to się stanie trzeba rozważyć jeszcze dwa problemy - etyczny i finansowy. Problem etyczny wynika z faktu, że w bezpiecznym samolocie ludzie będą obserwowani non-stop, prawdopodobnie nawet w toalecie. A kto za to zapłaci? Linie lotnicze uważają, że powinno to zrobić państwo (czyli my wszyscy), gdyż bezpieczeństwo samolotów to element bezpieczeństwa kraju.
Systemy, nad jakimi pracują specjaliści, mają przede wszystkim zapobiegać sytuacjom, w których porwany samolot zostanie użyty jako bomba (tak, jak w czasie ataków 11 września). Niektóre z zabezpieczeń będą banalnie proste (np. wzmocnienia uniemożliwiające przedostanie się do kabiny pilotów). Nie zabraknie jednak również nowinek elektronicznych.
System o nazwie TARMS będzie w stanie stwierdzić, czy samolot znajduje się na kursie kolizyjnym z zabudowaniami. Następnie system skorzysta z czytnika biometrycznego i sprawdzi, czy przy sterach rzeczywiście siedzi pilot. Jeśli odczyt odcisku palca da wynik negatywny, komputer skoryguje kurs tak, aby do zderzenia nie doszło. Możliwe, że system będzie w stanie elektronicznie poprowadzić samolot do najbliższego lotniska.
Poza tym bezpieczny samolot będzie wyposażony w wiele kamer, elektronicznych "nosów" do wykrywania ładunków wybuchowych i innego rodzaju urządzeń mających na celu śledzenie każdego ruchu pasażerów. System o nazwie OTDS miałby za zadanie oceniać zachowanie pasażerów i reagować, gdy będą oni zachowywać się "dziwnie". Dlatego właśnie w pracach nad SAFEE uczestniczy sztab psychologów.
Bezpieczny samolot pojawi się najprawdopodobniej w latach 2010-2012. Zanim to się stanie trzeba rozważyć jeszcze dwa problemy - etyczny i finansowy. Problem etyczny wynika z faktu, że w bezpiecznym samolocie ludzie będą obserwowani non-stop, prawdopodobnie nawet w toalecie. A kto za to zapłaci? Linie lotnicze uważają, że powinno to zrobić państwo (czyli my wszyscy), gdyż bezpieczeństwo samolotów to element bezpieczeństwa kraju.
Aktualności
|
Porady
|
Gościnnie
|
Katalog
Bukmacherzy
|
Sprawdź auto
|
Praca
biurowirtualnewarszawa.pl wirtualne biura w Śródmieściu Warszawy
Artykuł może w treści zawierać linki partnerów biznesowych
i afiliacyjne, dzięki którym serwis dostarcza darmowe treści.
*
Ostatnie artykuły:
|
|
|
|
|
|
|
 |
« strona główna - do góry ^
Stopka
Publikacje
Nasze serwisy
Polecamy
© 1998-2024 Dziennik Internautów Sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.