Wymagania bezpieczeństwa w Unii Europejskiej już obowiązują

Od lipca 2024 roku obowiązuje przełomowe rozporządzenie Unii Europejskiej - General Safety Regulation (GSR2). Nakłada ono na producentów samochodów obowiązek wyposażania wszystkich nowych pojazdów w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Regulacja ta stanowi kluczowy element w strategii poprawy bezpieczeństwa na europejskich drogach.

Rozporządzenie GSR2 zostało wdrożone w dwóch etapach.

• Pierwszy, rozpoczęty w lipcu 2022 roku, objął wszystkie nowo homologowane w UE samochody.

• Od lipca 2024 roku wymogi muszą spełniać absolutnie wszystkie nowe pojazdy sprzedawane na terenie Unii Europejskiej, niezależnie od daty homologacji.

Stan bezpieczeństwa na polskich drogach

Statystyki wypadków w Polsce stanowią jeden z głównych argumentów potwierdzających konieczność wprowadzenia nowych regulacji:

• 1 893 ofiary śmiertelne w 2023 roku
• 52 ofiary na milion mieszkańców (przy średniej UE wynoszącej 46)
• Wzrost liczby ofiar w porównaniu z rokiem 2022
• Prawie 10% wszystkich ofiar śmiertelnych w UE to ofiary wypadków w Polsce

W całej Unii Europejskiej w 2023 roku na drogach zginęło 20 400 osób według danych Komisji Europejskiej. Mimo że w ostatniej dekadzie obserwowano spadek liczby ofiar śmiertelnych w Polsce, to statystyki wciąż pozostają na niepokojąco wysokim poziomie.

Obowiązkowe systemy bezpieczeństwa według GSR2

Systemy już wcześniej stosowane

Część wymaganych systemów była już powszechnie stosowana, szczególnie w autach z wyższych segmentów:

• AEB (system awaryjnego hamowania)
• Systemy monitorowania ciśnienia w oponach
• Kamery i czujniki cofania

Nowe obowiązkowe rozwiązania

Rozporządzenie wprowadza również bardziej zaawansowane systemy:

• Kamera na podczerwień monitorująca stan kierowcy i poziom jego koncentracji
• Rejestrator zdarzeń (czarna skrzynka - Event Data Recorder) zapisujący:
  • Aktualna prędkość pojazdu
  • Obroty silnika
  • Stan systemów bezpieczeństwa (ABS i ESP)

Dane z rejestratorów zdarzeń są odpowiednio zabezpieczone i mogą być wykorzystywane przez policję oraz ubezpieczycieli w celu analizy przyczyn wypadków.

Wpływ nowych regulacji na ceny samochodów

Prognozowane podwyżki

Eksperci Automarket.pl przewidują znaczące zmiany cenowe:

• Wzrost cen o 10-15% w 2025 roku
• Stopniowe wprowadzanie podwyżek przez producentów
• Większy wzrost cen w segmencie aut ekonomicznych

"W dłuższej perspektywie obowiązkowe stosowanie dodatkowych rozwiązań bezpieczeństwa jest słuszne i korzystne, z pewnością zmniejszy liczbę kolizji i wypadków. Wyraźny spadek statystyk zobaczymy jednak dopiero za kilka lat. Szybciej pojawi się inny efekt regulacji GSR2 - wzrost cen samochodów w 2025 roku"

- komentuje Tomasz Otto, dyrektor Departamentu Strategii i Marketingu platformy Automarket.pl

Według szacunków Unii Europejskiej, do 2038 roku nowe systemy bezpieczeństwa pomogą:

• Uniknąć 140 000 poważnych wypadków
• Uratować życie ponad 25 000 osób

Reakcja rynku na nowe przepisy

Badania pokazują, że 15% ankietowanych internautów planuje zakup samochodu w ciągu najbliższego roku. Część kupujących przyspiesza decyzję o zmianie auta, chcąc uniknąć wyższych cen w 2025 roku. Widoczny jest również wzrost zainteresowania leasingiem i wynajmem długoterminowym tej jesieni.

Dodatkowe czynniki wpływające na wzrost cen

Wprowadzenie GSR2 to nie jedyny element wpływający na ceny samochodów:

Zmiany w produkcji

• Przestawianie fabryk na produkcję pojazdów elektrycznych
• Duże inwestycje w nowe technologie produkcji
• Ograniczona dostępność wersji spalinowych

Trendy rynkowe

• Rosnące zainteresowanie hybrydami
• Utrzymujący się popyt na auta spalinowe
• Problem z dostępnością niektórych modeli

Adaptacja producentów do nowych wymogów

Reakcje producentów na nowe wymogi są zróżnicowane:

• Marki premium już wcześniej oferowały większość wymaganych systemów w standardzie
• Producenci aut ekonomicznych wprowadzili znaczące modyfikacje
• Wyposażenie dotychczas opcjonalne stało się standardem
• Zmiany w liniach produkcyjnych wpływają na dostępność niektórych modeli