Wzory znaków drogowych - informacja publiczna tylko do kupienia, czyli re-use po polsku

24-10-2012, 11:11

Wzory znaków drogowych zostały opracowane za nasze pieniądze, ale nie możemy ich tak po prostu dostać. Możemy je kupić za 180 zł od firmy Explotrans SA, która w przeszłości świadczyła usługi dla ministerstwa transportu w kontrowersyjnych okolicznościach. Najgorsze jest jednak to, że firma ta ma umowy z ministerstwem, które... ministerstwo gdzieś zgubiło.

Załóżmy, że chciałbym dostać wzory znaków drogowych. Po co? Ech... mógłbym stworzyć stronę edukacyjną dla kierowców albo nawet grę komputerową, komercyjną lub otwartą. Innymi słowy mógłbym wykorzystać te dane z sektora publicznego, aby dostarczyć jakąś usługę. Działanie takie określamy słowem re-use. To jest coś bardzo trendy, co pochwala nawet Komisja Europejska.

Czytaj: UE: Zacznijmy zarabiać na rządowych danych (re-use)!

Niestety Polska to kraj bardzo nieprzyjazny re-use, a najnowszy na to dowód znalazł Marcin Hyła z porozumienia "Miasta dla rowerów", który chciałby dotrzeć właśnie do wzorów znaków drogowych, ale ma z tym poważny problem. Zasygnalizował on ten problem Piotrowi Waglowskiemu, autorowi strony Vagla.pl (zob. Oddajcie obywatelom znaki drogowe w wersji elektronicznej (źródłowej)).

Wzory znaków drogowych znajdują się w załączniku do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z roku 2003. Niestety dotarcie do tego załącznika nie jest łatwe.

  • Okazało się, że poszukiwane dane, tj. wersję elektroniczną załączników do rozporządzenia Ministra Infrastruktury, da się kupić za 180 zł od firmy Centrum Rozwoju Explotrans SA.
  • Z informacji na stronie Explotrans SA wynika, że sprzedaż załączników do rozporządzenia prowadzona jest na podstawie umowy z Ministerstwem Infrastruktury.

To samo w sobie jest niepokojące, ale dorzucimy do tego dwa bardziej pikantne fakty. Ludzie poszukujący wzorów znaków drogowych zwrócili się do Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Wodnej z prośbą o udostępnienie umowy z firmą Explotrans oraz treści załączników. Okazało się, że:

  • Ministerstwo nie posiada wspomnianej umowy z Explotrans SA,
  • Ministerstwo nie posiada elektronicznej wersji wspomnianych załączników.

grafika

Gwoli wyjaśnienia - Ministerstwo Infrastruktury zostało zastąpione przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Wodnej, dlatego pytania kierowano do niego.

Sytuacja jest zabawna i tragiczna zarazem. Ministerstwo nie posiada elektronicznych wersji wytworzonych przez siebie dokumentów i nie wie dokładnie, jak dogadało się z podmiotem, który te treści sprzedaje. Gdyby dzisiaj był 1 kwietnia, uznalibyście to za żart.

Na zakończenie można dodać, że w roku 2003 Najwyższa Izba Kontroli wskazywała na możliwe naruszenia prawa zamówień publicznych przy zamawianiu usług firmy  Explotrans SA przez ministerstwo. Firma ta opracowywała m.in. instrukcje o znakach drogowych. Po prostu trudno się oprzeć wrażeniu, że Explotrans SA ma zbyt dużą łatwość w zarabianiu na polskich podatnikach.

Dziennik Internautów zwrócił się już z dodatkowymi pytaniami do Ministerstwa Budownictwa, Transportu i Gospodarki Wodnej. Być może uda nam się dowiedzieć przynajmniej jednej rzeczy - kiedy wspomniane informacje staną się dostępne, jeśli nie można ich dostać teraz?

Sonda
Brak dostępu do wzorów znaków drogowych to...
  • zrozumiały problem techniczny
  • jakieś żarty, żenada!
  • problem godny geeka
wyniki  komentarze

To już drugi w tym tygodniu tekst o tym, jak trudne jest re-use w Polsce. W poniedziałek pisaliśmy o problemach Transportoida - dostawcy rozkładów jazdy, który nie może dostać danych o rozkładach od MPK Kraków, mimo iż przedsiębiorstwo dostarcza te dane innemu e-usługodawcy na podstawie specjalnego porozumienia.

Problemy Transportoida i dostępu do wzorów znaków łączy jedna rzecz - dane są niedostępne, ponieważ instytucja publiczna podpisała "jakąś" umowę z jedną firmą. Takie dziwne umowy zaczynają mi się wydawać podstawowym problemem re-use w Polsce. Jeśli ktoś zrozumie, że dane są cenne, zaczyna je traktować jak prywatną własność określonych podmiotów, a jest to przecież informacja publiczna.

Czytaj: Polska to kraj nieprzyjazny re-use. Oto dowód - Transportoid vs. MPK Kraków


Źródło: Vagla.pl
  
znajdź w serwisie

RSS  


RSS - Wywiad
Wywiad  
RSS - Interwencje
RSS - Porady
Porady  
RSS - Listy
Listy  
« Maj 2019»
PoWtŚrCzwPtSbNd
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031