Diesel nie odpala zimą? To może być wina paliwa!

13-02-2019, 09:39

Niska jakość paliwa oraz problemy z nie do końca sprawnym układem paliwowym najczęściej dają znać o sobie właśnie zimą. Szczególnie narażeni na tego typu kłopoty są właściciele aut, dla których paliwem jest olej napędowy. Zimowe oleje napędowe muszą spełniać normy przewidziane prawem. Mimo to, czasami nawet kilkustopniowy mróz może nastręczyć kłopotów z odpaleniem auta, a nawet na jakiś czas je unieruchomić.

Jak to jest z normami?

Parametr CFPP – Cold Filter Plugging Point, czyli temperatura zatykania zimnego filtra, w przypadku zimowego oleju napędowego, to -20 stopni. Norma go określa, natomiast nie mówi o innym ważnym parametrze, mianowicie temperaturze mętnienia. Filtr paliwa wyłapuje wszystkie zanieczyszczenia, w przypadku nowoczesnych modeli, nawet tak drobne, że lekko mętniejący olej może zostać zatrzymany. Skutek? Unieruchomienie auta.

Dodatki do diesla

Rozwiązaniem tego problemu są depresatory, czyli dodatki do diesla, które obniżają temperaturę wytrącania się kryształków parafiny z paliwa. Depresator jest zbawienny podczas większych mrozów, jednak aby pomógł, należy zastosować go wcześniej – zanim jeszcze olej zacznie mętnieć. Koszt takiego dodatku nie jest wysoki – na bak paliwa przeznaczymy zaledwie parę złotych, które uchronią nas przed awarią samochodu.

Aby zapobiec problemom paliwowym w kresie zimowym możemy też alternatywnie skorzystać z paliw arktycznych. Paliwa tego typu zawierają już depresator w takiej dawce, że uszlachetnianie nie jest już konieczne. Nie każde paliwo premium jest jednak paliwem arktycznym i zawiera depresator. Zwróćmy na to uwagę podczas tankowania. Wyższa odporność na mróz powinna zostać wyraźnie zaznaczona przez sprzedawcę.

Czyszczenie układów wtryskowych

Środki do czyszczenia układów wtryskowych i paliwowych (przykładowo takie jak TEC-2000) są preparatami uniwersalnymi: przeznaczonymi do różnych typów aut. Toteż ich działanie nie może być agresywne. Użycie takiego środka na pewno nie zaszkodzi, jednak warto mieć świadomość, że w przypadku bardzo znacznego pogorszenia osiągów czy dużo większego spalania paliwa, nie zawsze pomoże.

Szczególną grupę dodatków do paliwa stanowią środki do czyszczenia filtrów cząstek stałych. Obniżają one temperaturę wypalania sadzy z filtra układu wydechowego. Gdy filtr nie pracuje zgodnie z naszymi oczekiwaniami, ratowanie się uszlachetniaczem na pewno pomoże. Pamiętajmy jednak, by nie stosować go nadmiernie często.


Źródło: Artykuł partnera. Wydawca nie odpowiada za treści nieredakcyjne. Kontakt dla firm zainteresowanych publikacjami w DI: kf@di24.pl
To warto przeczytać

fot. ODO24






fot. cytech







fot. Pixabay


  
znajdź w serwisie



RSS - Wywiad
Wywiad  
RSS - Interwencje
RSS - Porady
Porady  
RSS - Listy
Listy  

suplementy
« Maj 2019»
PoWtŚrCzwPtSbNd
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Serwisy specjalne: